武陽高速項目建設現場
人勤春來早,實干正當時。在全線2300多名一線建設者的共同努力下,武陽高速一季度完成4.083億元投資,占一季度投資計劃的143%,項目建設實現一季度“開門紅”。
武陽高速黃石段全長91.32公里,橋隧比38.4%,橋梁建設是整個項目中至關重要的組成部分。4月11日,記者在武陽高速東風農場特大橋施工現場看到,工人們正在進行濕接縫、張拉壓漿、防撞護欄鋼筋焊接等橋面系施工,為下步的橋面鋪裝做足準備。東風農場特大橋全長2524.47米,是整個武陽高速公路黃石段的起點工程,連通武陽高速鄂州段。
“目前正按照年度施工計劃穩步推進,已完成該特大橋工程量的40%,預計今年10月份可完成箱梁架設,年底完成橋面鋪裝?!蔽潢柛咚夙椖恳环植渴┕ひ惶幐碧庨L費紅軍表示,項目部提前謀劃,配齊配足物資設備,全力克服疫情帶來的影響。
同樣記者在巴塘樞紐互通施工現場看到,機械轟鳴,一派熱火朝天的大干景象?!澳壳罢谶M行現澆箱梁施工,巴塘互通一共有18聯現澆箱梁,爭取今年底全部完成?!蔽潢柛咚夙椖咳植渴┕と幐碧庨L聶從生介紹,巴塘樞紐互通上跨大廣高速。該互通設計為1條主線,7條匝道,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里/時。
富水河特大橋是武陽高速的關鍵控制性工程,全長3369米,橫跨了三溪河和富水河,水下作業面大,施工難度大?!氨驹碌讓⑼瓿蓸蛄合虏拷Y構施工,全部箱梁架設將于今年底完成?!蔽潢柛咚夙椖课宸植渴┕ひ惶幐碧庨L黃俊表示,為實現此目標,項目部倒排工期、指派技術骨干常駐現場,確保遇到問題及時解決。
2022年一開年,武陽高速公路發展有限公司組織召開項目復工復產動員會,項目全線干部職工以“起步即沖刺,開局即決戰”的精神狀態,積極優化施工組織、倒排工期,保質保量大干快上,實現首季“開門紅”。(記者 羅煒)